EUROTRIP - 2007

карта маршрута

Предыстория:
Жил был мальчик Саша. И была у мальчика мечта купить себе крутейшую тачку, да такую чтобы и в хозяйстве полезная была, ну и перед пацанами с района было бы не стыдно. Долгое время любовался он шикарными прокачеными вазовскими шестерками, а потом вдруг познакомился с одним белорусским умельцем и выторговал у него почти новенький (1972 г. выпуска) "хипповоз". Вот он на картинке весь в пене, как жеребец (я про машину)

С новой машинкой у Саши сразу появилась куча друзей...

...и подружек ))

И вот надумал Саша собрать команду и посетить страны заморские на своем чудо-автомобиле. Получалось, что и по деньгам не очень дорого выходило, ну и "со стилем" по Европе можно было прошвырнуться...

Конец предыстории
 

Началом же реальных приготовлений наверное можно считать тот факт, что мы с Саней не поехали на Байкал в рамках  Шаман-города дабы сэкономить немного много бабла на будущее приключение. Потом началась борьба за визы... точнее визы-то нам дали в итоге без особых проблем, а вот страсти с получением брони французского отеля были действительно нешуточные. Во-первых, персонал французских отелей как правило плохо говорит по-английски, а во-вторых, моя альфа-банковская кредитка оказывается не работает для оплаты услуг через интернет - и вот это была действительно подстава! Альфа-банк, как выяснилось, - говно и сервис у него говенный.

Короче пришлось обзвонить наверное около 15 разных отелей, чтобы в итоге получить одно факсовое подтверждение из Биарица, где они просто поленились проверить карточку и выслали факс по доброте душевной. В Париже однако такая штука не прошла, и нам пришлось ограничиться распечаткой с booking.com, чего на наше счастье в посольстве оказалось достаточно. Сразу после получения визы мы все брони естественно отменили, так как жить мы собирались непосредственно в чудо-бусе.

Мне тем не менее предстояло еще получить британскую визу, так как получалось, что в Лондон я должен был лететь откуда-то из европы. Два раза подряд с посольствами повезти мне уже не могло, и Британский Совет благополучно пропарил с моими документами, в результате чего к официальному старту евротрипа визу получить я не успел. Пришлось мне лететь в Вену, чтобы настигнуть беглецов уже там. Причем вся эта суматоха со всеми визами и сборами происходила на фоне завала на работе, где я "подчищал" за собой все свои долги. Уже буквально за день до моего вылета, Андрей все возмущался: "А как же Мытищи??? Кто же Мытищи будет доделывать???" Выбор между Европой и Мытищами для меня почему-то оказался не в пользу последних и я все-таки улетел в Вену ))
 

Поехали...

GRAZ (AUS)

- Поздравляю, Макс, Вену ты не увидишь!, - этой фразой встретили меня друзья в венском аэропорту. Погода была на редкость мерзопакостная, а они уже 2 дня торчали здесь и ждали меня. Поэтому сразу из аэропорта мы двинули в Грац, а уплывающую за горизонт Вену я наблюдал из окна машины )

Грац - маленькай и симпатишнай городишко. А вот погода была там отстойная. Было как-то очень холодно и сыро, хотя все меня подкалывали, что это все же гораздо лучше чем было в Вене )))

Мы там вначале поплутали по узеньким старым улочкам на машине, затем припарковали машину в неположенном месте и поплутали еще пешком, пока наконец не получили талон за неправильную парковку и не наткнулись на Кунст-Хаус...

Домик этот действительно чумовой и в краце его архитектуру и положение в структуре города можно описать как "ОГО!" или "Хо-хо!" ))

А эти шипчики на поверхности оказывается были придуманы архитекторами (Куком и Фурнье) для того, чтобы не давать снегу скатываться с крыши на бошки людям. Однако эта остроумная идея на деле нифига не работает, и зимой вокруг здания вешают ленточки с предупреждением о возможном "сходе лавины" )))

Это внутри на верхнем этаже, где снимать запрещено )

Я не так давно был на лекции Колина Фурнье, где он рассказывал, как они проектировали и строили это здание. Когда они с Питером Куком выиграли конкурс на этот музей, они еще понятия не имели как это здание не только построить, но и даже как его толком начертить! Вообще весь этот проект от начала и до конца был сплошным вызовом для всех: для архитекторов, для жителей, для инженеров, для строителей и т.д. Но в отличие от Сиднейской оперы, которую как известно 20 лет не могли придумать как построить, здесь все решилось в гораздо более сжатые сроки. Набрали каких-то толковых студентов из Бартлетта, которые смогли эту штуку грамотно замоделить, наняли супер классного конструктора, который просчитал весь каркас, и нашли хорошую строительную фирму, состоящую из каких-то местных продвинутых "таджиков" (кстати для англичан поляки - это такой же предмет для шуток, как для нас таджики )))

Самое удивительное, что реализация в итоге почти ничем не отличается от самых первых эскизов! Вот уж действительно "главное ввязаться в драку, а там разберемся" ))



Дожидаться вечера и смотреть, как Кунст-хаус светится мы не стали, так как погода была все еще ужасная, а в 140 км нас уже ждал старик Том Мэйн и его Alpe-Adria Bank...

Klagenfurt (AUS) - part I

Программа на Клагенфурт была простой - быстренько посмотреть на банк Майна и поехать дальше в сторону Зальцбурга на лыжах кататься (типа не зря же Саня вез с собой сноуборд). Проехав полгорода поперек и не обнаружив никаких следов пребывания американского архитектора, мы остановились на парковке у супермаркета, чтобы подкупить еды, а заодно распросить местных о местонахождении этого знаменитого банка. Проблема была только в том, что никто из нас не помнил как этот банк толком называется, а вопрос, где тут у вас здание Тома Майна, вообще ставил местных жителей в тупик. Тем не менее в результате опроса посетителй супермаркета мы сузили круг поиска до 3 направлений, где гипотетически могла находиться цель нашего визита в Клагенфурт.

Воспользовавшись случаем, Саня все-таки решил "подкрутить" тросик сцепления (он хотел сделать это еще в Граце), дабы отрегулировать плохо работавшее сцепление. Результатом этой мастерски точной настройки механики стало то, что после нажатия на педаль этот злополучный трижды его етить тросик предательски порвался в хлам, оставив всех нас куковать на парковке у супермаркета с незапоминаемым именем, на улице с непроизносимым названием Schlachthofstraße, в городе с ничего не говорящим именем Klagenfurt, во вражеской стране в двух тысячах километрах от Родины... Если это все еще помножить на возраст нашей машины и шансы найти для нее запчасти, то можно приблизительно охарактеризовать ситуацию, в которой мы оказались.

Тем не менее тот факт, что мы все-таки в Австрии, а не в российской глубинке, внушал нам некоторую надежду на спасение. Но нужно было что-то делать и срочно, так как время было пятничное послеобеденное и почтенные бургеры уже начинали закрывать свои авто-ремонтные лавочки. Саня полез под машину, а я начал расспрашивать местных на предмет наличия поблизости какого-либо автосервиса и возможности доставить туда наш кровоточащий бус. Австрийцы на удивление оказались просто какими-то супер приятными и отзывчивыми людьми. Какая-то женщина подарила мне карту города, мужик обзвонил со своего мобильника пару автосервисов и узнал скока будет стоить буксировка нашей машины, другие просто советовали где мы возможно сможем купить запчасти, вообщем я был очень воодушевлен таким раскладом и уже даже думал, что мы уедем этим же вечером...

Но все оказалось сложнее. Оставив девушек в машине, мы с Саней побежали по автосервисам и магазинам. Пробежав несколько ближайших еще открытых автосервисов, мы ничего не нашли, зато выяснили как по-немецки называется тросик сцепления - куплунгселе. Кроме того мы даже обнаружили специализированный сервисный центр Volkswagen, но так как время было уже позднее (наверное часов 5), он был уже закрыт до понедельника. А еще мы случайно наткнулись на этот злополучный Hypo Alpe Adria Bank, который был все-таки чертовски хорош!

По пути обратно мы увидели VW Transporter (похожий на нашу модель микроавтобус), в который что-то грузили 2 каких-то чувака. Мы подбежали к ним и начали интенсивно рассказывать про нашу проблему, что у нас почти такая же машина, и не знают ли они, где можно найти тросик сцепления? Внимательно выслушав мой продолжительный монолог, водитель повернулся к своему приятелю и по-русски спросил у него: "Че-нить понял?". Оказалось, что они болгары (или поляки... не помню уже) и один из них знает русский, но не знает где достать нашу запчасть, а второй вообще ничего не знает. В общем мы вернулись на парковку без добычи, но зато нам показали на карте, где находится самый большой склад автозапчастей в этом городе, и подсказали про еще один сервис-центр Volkswagen, который работает по субботам. Делать нам до утра было уже нечего, да и к тому же пятница-вечер на дворе... вообщем мы решили прошвырнуться в центр города, а заодно и найти интернет-кафе, чтобы поискать пути спасения в инете.

Клагенфурт просто поразил нас своей ночной жизнью... точнее ее отсутсвием. Пятница 8 вечера - на улице почти ни души. Мы тем не менее мирно прогуливались по местному арбату и обсуждали, что все магазины и кафешки почему-то уже закрыты...

- Девчонки, вы русские? - окликнул кто-то сзади...
 

Klagenfurt (AUS) - part II

- Девчонки, вы русские? - окликнул кто-то сзади... Мы с Саней даже как-то было обиделись на такое обращение, но потом поняли, что разговаривали в принципе только Ира с Алесей )) Тем не менее позади нас на лавочке на пустой улице в одиночестве сидел какой-то парень лет 25. Оказалось, что его тоже зовут Саша и он тоже родом из Минска. Мы разговорились и он пообещал проводить нас до недорого интернет-кафе. А по дороге он поведал нам свою историю...
 

Этот Саша на самом деле оказался то ли просто каким-то отморозком, то ли наркоманом (скорее всего оба варианта вместе). Он с гордостью начал рассказывать нам как пару лет назад они с другом незаконно пересекли границу с Польшей и 2 дня бегали там по лесу. Но в Польше им оставаться было никак нельзя, так как их тут же департировали бы на родину, поэтому они каким-то образом добрались до Австрии, и уже здесь начали просить политического убежища. В местной полиции они сказали, что спасаются от режима Лукашенко и если вернуться на родину, то их неприменно тут же убьют или как минимум посадят по политической статье. О том как они попали в Австрию, они якобы не знают, потому что их посадили в кузов фуры в Белорусии, а высадили уже здесь в Клагенфурте. И наивные австрийцы, свято веря в тиранию Лукашенко и попирание прав и свобод в Минске, дали этим двум придуркам "позитив" на политическое убежище. Теперь Саша и его друг получают неплохое пособие, на которое можно в принципе жить и платить за квартиру. Однако это пособие они тратят видимо на какие-то другие нужды, потому что всю одежду и даже плазменную панель, корая у них дома стоит, они честно вынесли из местных магазинов. Честно - это потому, что они не наглели как сейчас наглеют чеченцы, объясняет Саша. Сейчас в Австрии очень много чеченцов (которые тоже угнетались российскими властями), так вот сразу по приезду они начали воровать все по-крупному, и магазины были вынуждены везде понаставить камер. Поэтому воровать даже самое необходимое Саше стало гораздо сложнее. А чтобы чеченцы его не трогали, ему даже пришлось принять Ислам... А чтобы они и нас не трогали, Саша любезно согласился посидеть с нами в интернет-кафе, так как интернет-кафе как оказалось тоже было чеченское (хотя никто канеш трогать там нас и не собирался)

Когда мы пошли домой (то есть на нашу парковку перед супермаркетом), Саша на прощанье еще раз объяснил нам что нужно говорить в полиции, чтобы получить "позитив", потому что без "позитива" хоть и можно остаться, но тяжело, так пособия не видать... А мне он пожелал вообще оставаться в Англии. Это была наша первая встреча с русским иммигрантом, после которой никуда иммигрировать уже почему-то не хочется )))

В инете тем не менее мы ничего для себя полезного не нашли и с горя залезли в какой-то местный бар, пропустили там по кружечке австрийского пива, посмотрели на пару срашненьких австрийских девочек (кстати Саша сказал, что самые классные проститутки в Клагенфурте - русские) и побрели к себе на ул. Schlachthofstraße спать.
 

На следующее утро мы взяли в местном прокате самую дешевую тачку - Fiat Panda (это он рядом с бусом на фотке) и отправились на нем объезжать запланированные автосервисы. В самом большом магазине запчастей к сожелению опять не оказалось куплунгселе и мы поехали в сервис-центр Volkswagen. Там нам сказали, что так как модель очень старая, то придется везти запчасть с завода в Зальцбурге и здесь она будет не раньше среды. До среды нам торчать здесь конечно ужасно не хотелось, но это был наш последний вариант на спасение и мы сказали: "Заказывайте!". Чувачок из сервиса позвонил на завод, поболтал с ними о чем-то на немецком, потом повесил трубку и сказал, что извините, мол, ребят, но оказывается они эту запчасть больше не выпускают, поэтому и привести не могут... Вот это был уже действительно полный пи***ц!!!
 

Klagenfurt (AUS) - part III

На самом деле у нас оставался еще один запасной вариант - облазить все местные свалки, найти там раздолбаный бус и скрутить с него тросик сцепления. В сервисе нам удалось получить схему расположения 3-х официальных местных junk-yards, куда мы незамедлительно и отправились. Проблема была только в том, что на двух их них ничего для нас не было, а третья свалка (самая большая) была закрыта до понедельника и никого там не было... Однако когда мы случайно проезжали мимо нее во второй раз нам показалось, что там кто-то был и мы решили вернуться туда. Как выяснилось, там работал какой-то мужик, который на наше счастье офигенно говорил по-английски (хотя почти все австрийцы довольно сносно могут объясниться), да еще и был другом директора этой свалки. Мы объяснили ему ситуацию и он обнадежил нас, что вроде бы видел здесь какой-то бус. Потом он позвонил своему другу, чтобы тот нас пустил, однако хозяин свалки сказал, чтобы мы приходили в понедельник и точка. Мы уже почти смирились, что нам придется торчать здесь до понедельника, но тут добрый хорошо-говорящий-по-английски мужичок порекомендовал нам съездить еще в один сервис, на окраине города, где вроде бы занимаются как раз фольксвагенами. Мы отправились туда и рассказали местному автослесарю нашу печальную историю. Он внимательно нас выслушал, а затем повел нас на задний двор, где в непроходимых зарослях травы стоял ржавый, гнилой, но все еще местами оранжевый Volkswagen T2 Bus!!! У малютки не было колес, не было стекол, не было двигателя, у него не было практически ничего, но у него был куплунгселе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мы купили эту вожделенную деталь за 20 евро, свинтили ее (слесарь молодец помог) и довольные вернулись к себе на парковку, чтобы провести последние "счастливые" минуты на родной улице Schlachthofstraße, название которой я к тому моменту уже мог произносить без запинки =)

Операция по внедрению нового тросика прошла без осложнений и бусик снова забегал как молодой. Несмотря на все желание по-быстрее выбраться из этого города, мы все-таки решили еще раз съездить в гости к Майну для фотофиксации.
 

пацаны с района довольны

Затем мы съездили в тот авто-сервис, где нас так выручили, и подарили им запотевшую бутылку Журавлей (одну из трех, которые я притаранил из Москвы). Потом, посовещавшись и даже проголосовав 3 против 1, решили ехать не в Зальцбург, который был мягко говоря не по пути, а прямиком в Италию, которая была уже не за горами...

Уже почти на самой границе с Италией мы остановились на какой-то заправке, где познакомились с еще одими русскими эмигрантами. Мужик лет 50 с женой сидели перед входом в туалеты и собирали с посетителей по 20 центов за вход. Муж работал с мужского входа, жена - с женского. Они рассказали нам, что уже 5 лет живут здесь, а недавно к ним в гости даже приезжали их дети. Точнее живут они не совсем здесь, а в 200 км от туалетов работы и ездят сюда на своей машине. А когда я, рассматривая карту на стене, чисто из вежливости вообщем-то спросил у мужика, сколько еще до Италии, то он удивился и сказал, что вообще-то мы уже в Италии... Тогда я спросил, что же это такое на карте, указав на границу, на что мужик ответил, что не знает, но граница на самом деле уже у нас позади... Я не стал больше с ним спорить.

Когда мы отъехали с заправки, на дороге появился указатель сообщающий, что до Италии нам оставалось еще 8 км

Venezia (ITA)

Подъезжая к границе с Италией, мы приготовили наши паспорта и начали молиться, чтобы наша машинка не сильно дымила и нормально завелась, если потребуется (иногда ее приходилось заводить с помощью специальных проводков под капотом). Затем мы въехали в какой-то туннель и, выехав из него, обнаружили, что дорожные знаки и указатели как-то вдруг разом изменились. Мы определенно уже были на территории Италии. Никакой таможни или даже будки с пограничником на границе не было вообще! И такая фигня как выяснилось была почти по всей европе, в худшем случае на границе стоят 2 пограничника и курят, но часто там вообще никого нету )) Пародоксально, но границу Белоруссии и России проехать гораздо сложнее и затратнее по времени, чем скажем границу Франции и Италии :))


Дорога через Альпы была очень красивая, но мы к сожалению ехали там ночью и нифига не увидели. Из интересного нам еще попалась проститутка, которая очень поэтично сидела в нижнем белье на раскладном стульчике прямо на обочине, и замечательный ночной клуб Sempre Dritto

Сама же Венеция оказалась просто офигительна и порадовала нас не только колоритными гандонье... гандольерами

...но и розовыми крокодилами (несмотря на то что до Амстера нам было еще далеко)

Еще кстати там строился мост Калатравы

Да и вообще Венеция один из двух городов, которые мне больше всего запомнились за всю поездку. У нее есть свое ни с чем не сравнимое лицо. Оказавшись в любом уголке этого города, ты безошибочно можешь сказать, что это Венеция!

Один из немногих островков суши

А еще там продают такие вот вкусные La Bomba =)

Но несмотря на все обилие фруктов к вечеру мы все равно изрядно напились местным дешевым вином и уже пьяные продолжили куралесить по городу

В общем Венеция безоговорочно получает 5 баллов из 5 возможных!
 

Firenza (ITA)

Первое что мне бросилось в глаза во Флоренции - это местные бимбы (детки). Самые красивые девушки в западной европе, на мой взгляд (и фотка тут не причем ))). Впечатляет также и плотность красивых деток на душу населения - кажись даже больше чем в Москве. После Австрии, где мужчинам вообще не позавидуешь, летающие на мопедах итальянские красотки как-то особенно мне запомнились =)

Еще нам всем очень запомнилась cиеста - время, когда ты хочешь че-нить пожрать, а все магазины и кафешки вокруг закрыты. Сиесту определенно придумали очень ленивые и ненавидящие туристов люди. Когда же cиеста наконец закончилась, мы набросились на первую попавшую "итальянскую" пиццерию, чтобы отведать настоящую итальянскую пиццу. Пиццерия оказалась не только необычайно говенной, но еще и нифига не итальянской - весь персонал там был из Пакистана. Об этом поведал нам болтливый официант, который был кстати похож на итальянца и знал пару слов по-русски.

Но в целом Флоренция конечно очень очень очень красива! Ну и бимбы опять же ))

Санта-Мария-Дель-Фьоре (см. также Santa Maria CS3)

Тень от Санта-Марии нависла над городом...

Если у местного бимбо(парня) нет быстрого мопеда, то его шансы завоевать сердце очаровательной бимбы просто равны нулю ))

Мега-мобили тут тоже в почете

Какие-то чуваки трубу не поделили

Купол Санта-Марии изнутри

Ближе к основанию на нем изображено какое-то дикое порево (видимо сказывается близость c Германией)

Микеланджело (на скульптуре однако близость с Германией вообще никак не сказывается)

Давид (копия)

Понте-Веккио-эт-найт

На другой стороне речужки есть неплохая смотровая площадка, где вечером собираются бимбо со своими бимбами, дабы провести романтический вечер в окружении сотен туристов

Ну а мы решили просто поспать

 

Pisa (ITA)

Наверное мало найдется образованных людей, кто не знает как выглядит пизанская башня. Поэтому смысла показывать ее фотки вообще не вижу. Однако мало кто знает, что Пиза - это еще и очень популярное место среди любителей Ушу, которые съезжаются сюда толпами и оттачивают свое мастерство.

Viareggio (ITA)

Я сейчас прикинул, получается, что евротрип затянется где-то еще на 12 постов, поэтому я могу не успеть до конца каникул, а это не есть гуд. Поэтому буду ускоряться.

Viareggio - населенный пункт на побережье Средиземного моря. Мы здесь проторчали почти целый день, зато каждый получил, что хотел. Бимбы наконец добрались до пляжа, Саня опробовал в Средиземном море свой сёрф (он кроме сноуборда вез еще и доску для сёрфинга), а я побрился почти на лысо :)

Фоток больше не будет, так как на них много голого тела, а меня дети читают )))
 

Genova (ITA)

Генуя - это пять! Честно говоря почему-то не ждал от этого города ничего хорошего, но все сразу встало на свои места, когда мы заехали на парковку - это был совершенно потрясный вертикальный лабиринт из дорог, проездов и перекрытий. При этом было совершенно непонятно подземная эта парковка или надземная, потому что сверху вроде бы стоял огромыный дом, а снизу проходила улица, по которой ездили машины. И так было во многих местах в центре города! Ты вроде бы себе спокойно гуляешь по какой-то тихой улочке, потом подходишь к ограждению, смотришь вниз, а там еще один город и еще кто-то так же спокойно гуляет по такой же тихой улочке... В общем я тогда впервые увидел настоящий многоуровневый город - кошмар любого генпланиста ))



А еще в Генуе есть старая крепость, за стенами которой сохранился старый город (тоже многоуровневый кстати)

Улочки там ужасно узкие - исключительно для стройных бимб и мопедов. На одной из таких улиц мы нашли-таки настоящую итальянскую пиццерию, где и отведали настоящую непакистанскую пиццу. Пицца эта, признаться, была какая-то подгорелая и не то чтобы мне очень понравилась )))

А это уже более современная часть города...

...с прикольными прозрачными неоновыми рекламками...

...и хай-течными строительными лесами

Чтобы забраться на верхний уровень города, мы воспользовались специальным лифтом, который специально для нас стоял посреди улицы )

А вот это тот самое здание, которое стоит над парковкой и которое соединено с остальным миром какими-то немыслимыми переходами и открытыми галлереями. Все в разных уровнях естественно )

А это сама парковка под ним...

Но самое смешное, что когда идешь вдоль этого дома по одной из открытых галлерей, то временами в полу попадаются вот такие вот решеточки, через которые видно 4 этажа парковки внизу - впечатления незабываемые )))

Лазурный берег (ITA, FRA, MON)

Честно говоря, этот знаменитый лазурный берег меня как-то даже разочаровал. Во-первых, архитектуры там вообще по нулям. Везде какие-то одинаково бестолковые бесвкусные домики с претензией на роскошь. Во-вторых, пляж в большинстве случаев - полный отстой! В этой части Средиземного моря рельеф гористый и на побережье везде не песок, а камни. В этом плане тот же итальянский Viareggio на другой стороне залива с его супер-пляжами выглядит куда более привлекательно. В общем непацанские там какие-то районы... уже видимо чисто для братвы с тугонабитыми барсетками )))

Серьезно остановиться мы решили только в Монако... чисто яхточку себе присмотреть, по трассе формулы 1 покататься, да домик с видом на море прикупить...


О том, что мы уже близко нам сообщила появившаяся впереди Lamborghini. Ехать за ней приходилось очень аккуратно, так как один ее бампер стоил как весь наш хипповоз при учете, что нас четверых еще и в рабство продать.

Кстати тачки - это то немногое на что действительно интересно посмотреть в Монако. Магазины с дорогими тачками действительно на каждом углу :)

Но бусик тоже не ударил в грязь лицом и пролетел по туннелю формулы 1 со своей крейсерской скоростью 90 км/ч

Монако - это очень маленькое государство, но зато с самой высокой в мире плотностью населения. На этой фотографии к примеру поместилось полстраны.

А на этой вторая половина страны ))

В Монако любят гонщиков и даже ставят им памятники...

А еще там любят Аншлаг и Петросяна в частности

Город кстати тоже как и Генуя во многом вертикальный, но приличный домик там только один )

Но зато в Монако есть настоящий королевский замок! (местами старый, местами новый, местами со строительным краном)

Говорят, что принцесса Монако очень красивая и я уже было собрался залезть к ней в опочевальню, но к сожалению ее в тот день не было дома и пришлось оставить эту затею на потом

Еще мы хотели сорвать джек-пот в местном гламурном казино, но вход туда стоил что-то около 8-10 евро и мы пожопились ))

А вечером мы уже были в Ницце. Не сказать, чтобы этот город встретил нас радушно. Вначале мы застряли на парковке. Причем застряли в прямом смысле. Высота потолков оказалась ниже, чем было необходимо для проезда хиповоза. Оставив бедный бус в заточении на стоянке, мы отправились гулять по городу. Саня увидел "мишек гамми" (это конфетки такие жевательные), обрадовался и купил целый кулек. В Москве это стоило бы ему наверное рублей 20, а в Ницце он заплатил за это 8 евро. Переваривая этих бесценных мишек, мы пришли на пляж (тоже с камнями естественно), с которого нас вскоре прогнали. Даже когда мы зашли справить нужду в местный макдональдс, оказалось, что для того чтобы попасть в туалет, надо ввести на двери специальный код, который печатается на чеке. Остроумное решение конечно, но разве русских оно остановит? )) Я стрельнул чек у какого-то немца и мы все отлично поссали провели время.

Вернувшись на парковку, мы потратили где-то полчаса, чтобы вызволить хиповоз и при этом не переломать им все трубы и осветительные приборы. Хотели даже шины спускать, чтобы сделать высоту пониже, но все обошлось благополучно и мы наконец покинули этот гостеприимный город.

Фотка из Ниццы почему-то у меня всего одна. Как раз с того пляжа, с которого нас прогнали.

Канны мы проехали не останавливаясь.

Marseille (FRA)

В Марселе у нас была вполне определенная программа - взять Ле Корбюзье за задницу посетить знаменитую "жилую единицу" Ле Корбюзье. Для тех, кто не знает, эта самая "жилая единица" - один из первых примеров социального жилья и по большому счету прообраз хрущевки :) Потолки например там 2,24м, зато квартиры все двухуровневые и выходят на обе стороны. Ну и конечно фишка с корридорами через этаж. Кстати, принято считать, что Ле Корбюзье срисовал свою марсельскую жилую единицу с московского Дома Наркомфина, только вот марсельский домик стоит как новенький (с 1952), а Дом Наркомфина в Москве довели до того, что он вот-вот развалится ((

Марсель оказался очень большим городом и сразу найти желаемый домик нам не удалось (тем более мы и адреса-то не знали). Пришлось смсить друзьям, чтобы те посмотрели адрес в инете. Получив желаемые координаты, мы все равно еще довольно долго плутали, пока какие-то полицейские не нарисовали нам на бумажке, как туда проехать.

Еще Марсель отметился огромным количеством безумных мотоциклистов на дорогах. Сами же французы называют Марсель первым арабским городом на трассе ралли Париж-Дакар, потому что арабов там еще больше чем мотоциклистов ))


А вот собственно и сам марсельский кросавчег

Весь дом стоит на огромных бетонных ножищах

Вестибюль и первые 2 этажа открыты для туристов

На нижних этажах изначально были столовая, библиотека и прочие места для социализации жильцов, а сейчас там в основном офисы. Причем там сидит очень много маленьких архитектурных фирм :)

Начиная с третьего этажа уже идут квартиры и заходить туда соответсвенно нельзя. Зато можно подняться на крышу!

Крыша эксплуатируемая и на ней даже стоит какой-то странный домик с бассейном =)

И еще какие-то непонятные, но прикольные конструкции

Ну и само-собой везде на этом доме полно модулоров.
На стенах...

В интерьере... (человек с поднятой рукой - это и есть эти 2,24)

На крыше...

Да и просто там люди по-другому не ходят...

Barcelona (SPA) - part I

Одна из первых фоток, сделанных в Барсе, - человеку, потрогавшему какашки, объявляется благодарность.



Перво-наперво мы отправились к Саграде Фамилиа. Я видел наверное больше сотни различных фоток и картинок этого здания, но когда к нему подходишь, все равно, блин, дух захватывает. Гауди, сука, крутой! Доставай зачетку.

По уровню проработки декора в новых башнях определенно чувствуется влияние модернизма, либо просто тунеядство новых авторов :)

Внутри вообще внеземные красоты и такие же внеземные очереди к лифту

Вообще там оказалось много преобщающихся к прекрасному русских туристов, среди которых был замечен даже некто Меньшиков О. в нежно-голубых штанах.

Наверху было вообще супер-круто (чудесная пошлятинка на горизонте уже тогда не давала нам покоя, но о ней будет отдельно)

Жалкие людишки! ))

Внутри башни

Вниз спускаться надо было уже по лестнице, но делать это почему-то совсем не хотелось

Для смены антуража мы отправились на площадь на побережье, где полным полно всяких современных диковинок.

Кто там что про консоли говорил?

И еще несколько экземпляров от туда же

Возможно мы были на этой площади в какое-то неправильное время, но там было очень ветренно и безлюдно. Напоминало какой-то вымершый только что построенный город... Мне почему-то тогда безумно захотелось посидеть в тени березок и половить окушков в речке, а кругом был тока бетон ))

Хотя бетон - это тоже весело =)

Короче, отправились мы оттуда на природу - в парк Гюэль. Вот где народищу-то было просто капец!

В целом там было довольно скучно и единственным развлечением было фоткаться в толпе русских туристов =)

Barcelona (SPA) - part II

Солнце уже клонилось к закату, а мы еще не проставили несколько важных зачетов.
Французский студент Жан Нувель за хорошую работу в течение семестра освобожден от экзамена.



Даже днем Нувелевская пошлятинка выглядит очень круто

Особенно внутри

А ночью - это вообще супер кул! (правда экономные испанцы выключают подсветку после полуночи)))

А вот так устроена ее светящаяся кожа

Дальше мы отправились прямиком на рынок... ну пожрать че-нить купить, да и так прибарахлиться )
По дороге зацепили еще кусочек Гаудятинки

А вот собственно и сам рынок...

Правда он был уже закрыт и внутрь мы не попали. Да и цветастую крышу тоже не увидели.

Ну и канеш мы не могли не уважить старика Миса и его барселонский павильон

Черт возьми, этому павильону почти 80 лет!!! Безоговорочный зачОт!

Рядом там проходил какой-то праздник и под музыку весело бушевали фонтаны

Время было уже позднее и мы решили переночевать, чтобы с утра съездить посмотреть олимпийские объекты. Нашли офигенское место - совершенно пустую парковку прямо на берегу моря. Казалось это будет супер романтично заснуть под шум волн. Однако такими романтиками оказались не мы одни. Вскоре подъехали какие местные врубили музон и устроили там тусню, мешая нам спать. Мы их вежливо попросили сделать музыку потише, мол мы спим здесь вообще-то, и они уехали. Но на их место приехали какие-то другие романтики и т.д. Короче поспать нам не давали и мы решили забить на все и ехать нафиг из города прямиком в сторону Бильбао.

Bilbao (SPA)

Есть такое английское выражение "to put on the map", что значит стать знаменитым или обозначить свое положение в мире. Так вот эта фраза как нельзя лучше подходит к Бильбао, который стал знаменитым на весь мир в 97 году благодаря одной единственной постройке - новому музею Гугенхайма. Сейчас этот никому не известный ранее городок, зашибает нехилые деньги на туристах и преображается на глазах. Это экономическое чудо сейчас безуспешно пытаются повторить многие города, приглашая именитых архитекторов сотворить для них локальный сверкающий гугенхаймчик. Такое желание прославиться и заработать на эпатажной архитектуре уже получило название "синдром Бильбао". Не обошел этот синдром и российские города, в том числе и Пермь, которая недавно провела супер-конкурс среди супер-архитекторов на супер-музей, где победителем был объявлен супер-отстойный проект. Пермь - незачет, а Фрэнк Гери отправляется в метфонд и получает благодарность кафедры!

То на что идут деньги от туристов можну наблюдать невооруженным глазом. По улицам разъезжают прикольные бильбо-басы, а трамваи вообще закупили из будущего - они выглядят как космический корабль, а рельсы проложены прямо по траве. Мы даже специально прокатились на этом космо-бильбо-трамвае несколько остановок. Фоток у меня почему-то нету, но зато их всегда можно найти на фликре :)

Да и вообще благоустройство всего района вокруг музея просто выше всяких похвал! Там просто очень приятно гулять.

А еще там есть отличный пешеходный мост Калатравы

Кстати если стоя на мосту потрясти один или несколько тросов, то мост начнет заметно раскачиваться. В общем-то все вантовые мосты так или иначе качаются, но здесь это было очень сильно заметно )))

В целом Бильбао был к нам очень радушен. Сразу было видно, что к нашему визиту там готовились, потому что по городу были развешаны плакаты, сообщающие о нашем приезде.

Soorts-Hossegor (FRA)

Местечко это с точки зрения архитектуры вообще ничем не примечательно, но зато расположено на юге Франции на берегу Атлантического океана и очень известно среди любителей сёрфинга. Здесь мы провели целый день - просто валялись на пляже и купались. Здесь же я первый раз увидел океан и первый раз попробовал покататься на доске. Местные улицы кишат сёрферскими магазинами, а публика в основном либо богатенькие пенсионеры, либо молодые Саня-подобные сёрферские ушлепки =)



Мы и Атлантический океан. Первый контакт.

Саня выгуливает кактус, купленный еще в Австрии.

Вечером мы решили полюбоваться чудесным закатом над океаном. Закат, надо сказать, был паршивый и нифига не впечатлял...

..но мальчикам было все равно...

...а девочкам даже нравилось :)

Ночью нам предстояло пересечь почти всю Францию, чтобы с утра уже быть в Париже

Paris (FRA) - Part I

Если быть совсем точным, то это был уже наш третий визит на территорию Франции. Первый раз мы въехали во Францию всего на несколько километров перед Монако, потом соответсвенно был большой участок лягушатников между Монако и Испанией, ну и наконец в третий раз мы пересекли заветную границу между Бильбао и Хоссегором. В один из этих многочисленных визитов во Францию (скорее всего это было где-то под Марселем) наш бус ночью пытались вскрыть, чтобы незаметно спереть наши вещи. Я больше чем уверен, что это был кто-то из большой группы румынских туристов/гастарбайтеров, целый автобус которых ночевал недалеко от нас на парковке. Самое смешное, что этих ублюдков не смутило даже то, что мы вообще-то были внутри, а Алеся вообще спала в ту ночь в палатке на крыше. Однако румынские отмычки ничего не смогли поделать с надежными немецкими замками и ублюдки только расковыряли замок внутри, а дверь открыть не смогли. На наше счастье, немецкое качество подтвердило себя еще раз, когда с утра после небольшого контр-вмешательства белорусской отвертки, замки снова начали успешно работать :)



Париж, сука, прекрасен! Парижанки, кстати, тоже ничего... тока мой опыт общениями с француженками говорит о том, что с ними "каши не сваришь". А если и сваришь, то на это уйдет очень много сил и времени ))

Мы тем временем слопали по круасанчику с кофе в парижской забегаловке и отправились прямиком к Эйфелевой башне. Кстати, останавливаться на этом месте конечно же нельзя и во время фотосессии перед нами откуда ни возьмись нарисовался местный гаишник. Однако вместо того, чтобы штрафануть, он лишь отметил, что у нас клевая тачка, и отпустил :) Французы - по-хорошему раздолбаи, в Австрии бы по-любому просто так не отделались ))

Ну а потом мы канеш вскарабкались на саму башню (чтобы сэкономить, тащились по лестнице)

Жалкие людишки - 2

Прям с башни мы увидели следующую цель в Париже - музей каких-то там африканских и им подобных культур Жана Нувеля.

Неугомонный студент Нувель, еще в Барселоне освобожденный нами от экзамена, никак не может успокоиться. В Париже он уже сляпал лужайковый (или газончиковый) фасад...

Рядом поставил прикольную стеклянную стенку...

А с другой стороны насажал металлических камышей

Что ж... молодец Нувель! Опять метфонд! А мы двинулись дальше в сторону Великого и Ужасного Центра Жоржа Помпиду.

Ну здравствуй, Жора. Долго же я ждал нашей встречи! :)

Кстати, я почему-то не знал, что площадь перед ним наклонная - прям хоть сиди и любуйся :)

Ааах!

Водопровод, канализация и вентиляция - что может быть прекрасней? ))

В торговом центре неподалеку очень эффектно выглядела зона перед туалетами, где на всех языках было написано слово "сортир". Только вот по-русски это слово оказывается пишется как "щщдуееуы". Видимо слетела кодировка при печати - с кем не бывает )))

Погода портилась прямо на глазах... Учитывая, что еще день назад мы купались и загорали на пляже, холод и дождище были как-то особенно не в тему. Зато мы случайно наткнулись на знакомую по истории архитектуры станцию метро "Metropolitain", вход в которую был почему-то совсем не похож на то, что обычно печатали в учебниках. Мы специально проверили нет ли там поблизости других входов на эту станцию (я даже спросил у кассирши) и окзалось, что это был единственный. В любом случае название-то станции было то самое и врать не могло, поэтому мы торжественно сфоткались рядом с этим шедевром модерна.

Дурачье! Оказалось, что Metropolitain - это вовсе не название станции, а просто напросто Метрополитен! А тот входной павилион, который мы имели ввиду, был конечно же совершенно в другом месте )))



С горя мы отправились в церковь...

В церкви кстати мы проторчали довольно долго, так как там обещали показать фильм про историю и строительство Нотр-Дама. Ровно пять минут в этом фильме было посвящено архитектуре и строительству, а остальные 55 минут рассказывали о том, как очередной епископ Пупкин... ой, простите, Пупьё сменял на посту главы церкви своего предшественника Тяпкина (Тяпьена). Теперь помножьте эту бадягу на 800 лет существования Нотр-Дама и получите полное представление о захватывающем сюжете этого фильма. Мы честно продержались 20 минут и свалили в Лувр, который к нашей радости был уже закрыт :)

На этом первый день пребывания в Париже был закончен и мы поехали искать место для ночлега... То ли мы были уже очень уставшие, то ли там указатели на дорогах были дурацкие, но каким-то образом мы даже заехали в аэропорт Шарля де Голя! Девчонки правда уже спали и не видели нашего с Саней навигационного позорища. Найти хорошее место для ночлега нам уже было не суждено и спали мы в ту ночь в каком-то поле прямо под ЛЭП )))

 

Paris (FRA) - Part II

Ночь под ЛЭП так повлияла на наш мозг, что второй день пребывания в Парижах мы решили начать с осмотра приподы и поехали в парк...



Вот что вытворяет высокое напряжение с человеческим сознанием...

На самом деле это просто шарик в парке... а в шарике кинотеатр (я серьезно и выское напряжение тут не при чем )))

Ля Вилетт - очень забавный парк, какой-то он совсем не попсовый что ли... Хотя от ларечка с шаурмой я бы пожалуй там не отказался :)

Дошли до портзампарковского "Города музыки", но он оказался закрыт... Кстати я там так и не понял откуда же это здание все время фоткают, поэтому пришлось обойтись фоткой макета

Ну а потом у нас была экскурсия в Дефанс, полчаса из которой мы потратили на езду по многоуровневым дорожным лабиринтам в поисках парковки. По ходу дела обнаружили, что в Париже, как и в Москве, тоже достраивают башню Федерации :)

Ну типа арка...

Ну типа на крыше арки...

А еще в Дефансе есть классная маленькая модернистская церковь, которую мы конечно не могли не посетить (это становилось уже традицией). Фоток почему-то нету, но она правда прикольная :))

Времени у нас на Париж больше не было, так как надо было уже ехать на север Франции в Лиль, где нужно было успеть посадить Алесю на самолет домой. А вообще Париж однозначно заслуживает, чтобы еще туда вернуться, тем более там много еще чего осталось непосмотренным и непотроганным.
 

Lille (FRA)

На Лиль у нас был отведен ровно один вечер, так как во-первых сроки визы нас поджимали, а во-вторых, впереди уже попахивало Амстердамом. Может как раз из-за близости Голландии, но с Лилем почему-то оказалось связано много косяков. Первый и наверное самый косячный косяк это то, что мы совершенно забыли, что NOXовский "Maison Folie" находится именно здесь. Выяснилось это уже когда мы были в Бельгии и возвращаться не было никакой возможности. Второй косяк - это отсутсвие у меня многих фоток из Лиля, которые вроде бы должны были быть. То ли я их случайно затер, то ли просто забыл себе переписать с ноутбука, когда уезжал в Лондон.




Я вообще честно говоря о Лиле почти ничего не знал, а это оказывается любимый город Сергея Скуратова )))

Во-первых именно там стоит очень неплохой Портзампарковский домег...

...который сильно смахивает на Скуратовский дом на Мосфильмовской

Неподалеку торчат 3 медных домика на подиуме...

...которые похожи на скуратовский же Copper House

Ну а еще там есть выездной стадион питерского Зенита (4-0 ёпт!)

Ну а еще там есть выездной стадион питерского Зенита (4-0 ёпт!)

Если бы я не знал, что это в Лилле, то я бы сказал, что этот дом стоит в Нижнем Новгороде и спроектирован Д.Волковым ))

Ну а этот модненький фасадец явно голландский, хотя сейчас так не делает только ленивый (я и сам не без греха))

На самом деле я был поражен насколько в Лиле было всего интересного с точки зрения современной архитектуры и городского дизайна. Только фоток вот у меня нету :Р

Помню еще, что меня очень удивила карта метро, которое было чуть ли не такое же по размерам как в Москве. Оказалось, что вокруг Лиля очень много городов-спутнков, которые связаны линиями метрополитена. Получается, у них там междугороднее метро :) Из-за того, что эти города расположены очень близко друг к другу, выехать из городской черты практически невозможно: из одного населенного пункта ты попадаешь сразу в другой. Так вот плутая по маленьким городским улочкам, мы случайно проехали вывеску на доме, сообщавшую что между этим домом и следующим за ним магазином проходит граница между Францией и Бельгией. В магазин за хлебом там люди ходят за границу )))

В Бельгии мы остановились только в Антверпене, да и то ненадолго. Больше всего в Антверпене бросается в глаза количество арабов на душу малочисленного бельгийского народа! Правда тогда я еще не бывыл в Лондоне и не знал, что значит многонациональный город :)

Rotterdam (NL)

Погода вроттердаме была на удивление жопная: был ужасный ветер и временами лил дождь. Но природные катаклизмы не помешали нам сразу же по приезду проставить зачет Бене Беркелю за его суперовский Эрасмус-бридж. Вроттердаме много на что есть посмотреть, поэтому мы не теряя времени бросились на обследование всего, что торчало по ту сторону моста.



Домег Рензо Пьяно со светодиодным фасадом (студент Пьяно еще в Париже получил пожизненный зачет за центр Помпиду)

вечером на нем игрался тетрис :)

Кинотеатр луксор Болеса с Вилсоном

За луксором торчала высотка от Mecanoo

А напротив луксора достраивался Эгераатушка

Вот такое вот там популярное место :)

Затем мы углубились гулять в "районы" где было не очень весело, но встречались отдельные занятные штучки типа какого-то огромного деревянного ковчега...

круглого панельного домика...

...или навороченного подъемного моста, в 200 метрах от которого проходит обычный низкий неразводной мост, где пройдет разве что байдарка. Как все это вместе работает, я так и не понял :)

Там же рядышком прямо над другим домом стоит занятный офис на ножках

если перебраться на другую сторону реки, то можно найти знаменитые кубиковые грибы(!) Пита Блома

них живут люди, а один из домов даже специально открыт для посещения

Вся эта кубиковая застройка просто офигенски-офигенская и даже офигенскее, чем я предполагал. Офигенские же фотки этих офигенских кубиков можно посмотреть здесь (рекомендую!)



Вроттердаме есть еще вот такой совершенно чумовой билдинг!

А так же классная городская площадь спроектированная West 8. Красные светильники по идее должны двигаться и для этого там даже установлен специальный пульт управления, который однако ни фига не работал. А еще там прямо из площади в некоторых местах время от времени выстреливают фонтаны воды. И если ты об этом не знаешь, то можно изрядно промочить штаны и все остальное :)

Но несмотря на все эти диковинки город нас как-то не очень впечатлил. Возможно этому еще способствовала и погода, но в целом Вроттердаме было как-то серо и неуютно. Общее впечатление я бы сформулировал вот этой фоткой

Amsterdam (NL)

В Амстере, если у тебя нет велосипеда, то ты жалкая пешеходная букашка, которая вообще не имеет права появляться на улице. Велосипедных дорожек там чуть ли не больше, чем тротуаров. Но несмотря на то, что все тебя пытаются задавить, город в принципе очень душевный... особенно в центре... особенно ночью ))))))



Вот так примерно выглядит центральная душевная часть Амстердама

Но мы перво-наперво отправились не в центр, а на окраину, чтобы лично заценить не менее душевный офис ING

Хорош чертяка!

Где-то там же наткнулись на очередную вариацию на тему Copper House

И прям с ходу заценили какой-то новенький забавный домик

Если быстренько пробежаться вокруг центра города, то можно найти:

- маленькую зеленую красивую железяку Стивена Хола

- большую зеленую красивую желязяку Рензо "неугомонного" Пьяно

- маленькую серую красивую желязяку какого-то местного

- большую серую красивую железяку какого-то местного

она же внутри

она же снаружи

Там же можно найти красную кривую желязяку от West 8

Но самое зачетное здание в Амстере на мой взгляд - это дом престарелых MVRDV

Хочу быстрей состариться и переехать туда )))

Забыл сказать, что перед Амстером мы еще зарулили в Delft посмотреть на главную колыбель голандских зодчих - Технический Университет. Универ этот довольно большой и занимает где-то половину города (я не шучу), тока правда там было почему-то все закрыто. Скорее всего потому, что когда мы туда приехали было уже около полуночи )) Но зато мы посмотрели на Оостерхуйсовский павилиончик перед архитектурным факультетом (фоток нету) и поболтали за жизнь с каким-то местным безумным профессором, который порекомендовал нам на ночь снять колесо с передка хипповоза, потому что его ведь по-любому кто-нибудь стащит. Наверняка он сам уже спланировал похищение нашего колеса, но мы к счастью там долго не задержались и скоро уехали вместе с уцелевшим колесом.


Поставив жирный зачет Амстердаму (и не только за архитектуру), мы направили хиповоз прямиком на последний город евротрипа - Берлин.

P.S. Напоследок амстердамский памятник табуреткам :))

Berlin (GER)

C ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ!


Взятие Берлина было последним событием евротрипа для меня, так как прямо оттуда я улетел в Лондон на растерзание бритосам. По-английски кстати Berlin оказывается звучит с ударением на второй слог.



Посмотреть в Берлине мне удалось честно говоря не много. Первое, что запомнилось, это какие-то металлические чуваки, которые неприлично трогали друг друга, стоя прямо в Берлин-реке (не знаю как речка правильно называется)

Потом была Потсдамер-плац

Рензо "неугомонный" Пьяно (самый плодовитый участник евротрипа)

Любимые качели Порошкиных

И совсем неподалеку Рейхстаг, где моя бабушка возможно нацарапала что-нибудь неприличное. Теперь туда ведет огромная очередь

Жалкие людишки - 3

Наверх ведет лифт, вмещающий сотни человек

А наверху сэр Норман Фостер уже приготовил свою зачетку

Ну что ж Норми, заслужил. Впиши предмет, преподавателя, поставь число и клади мне на стол на подпись :)

После рейхстага мое уставшее за 2 недели путешествий тело было доставлено в аэропорт, где вскоре самолетом было переправлено на чужбину. Саня и Иришка, избавившись от меня, взяли курс прямиком на Родину...

Eurotrip - итоги

Примерно за 2 недели нашего путешествия я посетил 8 стран и около 20 городов. Саня с Иркой и того больше, так как они вообще совершили полный круг.

Можно сделать вывод, что для большинства европейских городов одного дня на осмотр вполне достаточно. Исключения составляют разве что крупные города такие, как Париж, Амстердам, Барселона и Берлин. Самыми своеобразными и запоминающимися по очевидным причинам оказались Венеция и Амстердам. Самые красивые девушки были во Флоренции и Бильбао. Самые некрасивые - в Клагенфурте. Париж, сука, сам по себе прекрасен.

По сравнению с Россией в Европе всё цветнее, а люди определенно добрее. Приехав на каникулы в Москву/Нижний, первое, что мне бросилось в глаза, это серость и хамство. В центре Москвы/Нижнего правда с серостью получше, но хамство все равно не скрыть )))

Еще в Европе поражает чистота, хотя у меня есть подозрение, что это возможно как-то связано с климатом. На всем протяжении евротрипа машину пришлось вымыть только один раз!!! В России же машины почему-то засираются за день. Возможно это еще и потому, что у них в городах почти нету открытой земли, которая создает пыль и грязь. Там либо асфальт/камень, либо газон. Причем все постоянно сидят на газонах и они от этого не вытаптываются :) Как следствие этой чистоты, почти у всех европейцев нету привычки разуваться дома - они иногда прямо в обуви и уличной одежде прыгают сразу на кровать. Зато у них есть привычка сидеть на улице где попало и даже иногда в общественном транспорте на полу.

Зная английский, можно путешествовать где угодно в западной Европе и вполне сносно общаться с местными. Причем уровень владения языком растет с юга на север. В Италии и Испании с английским хуже всего, но все равно можно легко найти прохожих или полицейских, которые разъяснят дорогу. В Австрии-Германии с английским вообще все отлично, а в Голландии-Скандинавии говоря по-английски можно вообще сойти за местного )). В этом плане в России канеш все гораздо хуже. В общем, господа, учите английский, так как он дает доступ к такой информации, которую на русском вы нигде не найдете (разве только у меня в жж))))


the end

P.S. Кактус-путешественник (на самом деле это виноград), который Саня купил в Австрии на винодельне и который проехал с нами всю европу, отобрали на таможне на границе с Белоруссией :(

автор текста - Archimax      

Фотографии - Александр Штанюк